关于碳纤维复合板材去了解一下

发布时间：

2023/02/16 20:50

是美国的碳纤维生产商和供应商，是商用飞机、军用飞机、直升机、发动机、卫星和运载火箭用碳纤维和复合材料的世界制造商，拥有从碳纤维原丝、碳纤维、预浸料、复合材料到航空、国防和工业领域等复合材料制品的产业链，有40余年的碳纤维制造经验。

以来西方国家高性能碳纤维对中国限制出口，特别能用于军事用途的复合碳纤维材料，更是严加管制。国内受技术条件等综合因素限制，加之配方设计和生产技术落后，高性能碳纤维复合塑料发展非常缓慢。由于高性能碳纤维复合塑料长期被国外巨头垄断，使得高性能碳纤维复合塑料价格昂贵，且购买困难，国内企业经常会遇到有钱也买不到材料的情况。

公司是专业从事碳纤维、碳纤维织物、碳纤维预浸料、碳纤维复合材料制品及碳纤维核心生产设备的研发、生产与销售的高新技术企业，拥有碳纤维行业全产业链布局。公司于1992年成立，2014年由复材有限变更为，于2017年在创业板挂牌上市，是国内碳纤维行业家A股上市公司，为国内碳纤维行业领军企业。

公司发展的核心逻辑是：在应用端，高端碳纤维下游市场基本被、、、、等国有企业所占领，由于复合材料在先进机型中的占比越来越高，下游主机厂对碳纤维复合材料需求量也不断提升。要将碳纤维制成复合材料制件，在国内航空领域都是经过预浸料铺放，固化成形的方式，而公司是航空工业体系内预浸料的龙头企业，是我国军用预浸料核心供应商，因此公司将持续受益。

在碳纤维原材料市场中拥有约15%的市场份额，位居第三；在碳纤维预浸料市场拥有约40%的份额，与赫氏共同占据领导地位。作为应用型厂商，约占整个航空复合材料市场的20%。亚洲日本的复合材料发展处于最的地位，研发型的单位主要有、及，生产型的厂商主要为、与，并且这三家厂商占据了全世界近80%的碳纤维市场份额，所生产的碳纤维在品种、工艺、产量及质量上都属全球，其中高模量高强度碳纤维增强复合材料在航空领域中占据主导地位。

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